今年以来，岚山管理处起步即冲刺、开局即决战，运输形势持续向好，坪岚线一季度完成货物运输量914.9万吨，同比增长33.5%，完成年计划25.7%，超年进度计划37.1万吨，提前4天完成一季度运量任务，并创下1月份单月运量324.7万吨、2月份单日装车1225辆、3月份岚山港连续3日装车16列、临港线单月运量突破80万吨等多项记录，顺利实现首季“开门红”。

一是坚持精准发力，在货运增量上下功夫。积极同国铁、港口及下游客户协调，实现铝矾土、矿石等100万吨调港货源接续落地，稳定大宗货源基本盘；岚山港货源及装车能力阶段性饱和后，采取阶梯性运价调整、均衡发运等措施，成功争取到油品货源增量30余万吨，保障各品类大宗货源稳定增量。

二是坚持统筹兼顾，在施工、运输间找平衡。结合现场施工实际，优化调整坪岚铁路扩能改造施工方案，有针对性的制定安全管控措施和过渡期间行车组织管理办法，最大程度上减少行车组织对施工进度的制约，最大限度上降低施工建设对运输生产的干扰，真正实现运输生产和施工安全“两手抓，两手硬”。

三是坚持深度挖潜，在运输组织上提效率。强化联劳协作，同调度所围绕机车运用、装卸组织、车流调整等方面逐一查摆问题并切实制定改进措施，保持运输生产畅通有序；持续深化路港协作，针对岚山港发送货源品类差异，采取路港线路合编运用及动态调整机械人员等举措优化取送计划，保持机列高效衔接，岚山港装车日均能力由12~13列提升至14~15列。