9月26日，随着一声鸣笛，66006次列车缓缓驶出岚山站,这标志着由轨道交通集团投资建设的省内第一条复线地方铁路——坪岚铁路扩能改造工程竣工通车。

日照市委常委、副市长张佃虎，国铁济南局党委委员、副总经理赵红森，省交通厅铁机处副处长王盟出席活动并致辞，山东高速集团党委常委、副总经理王志斌出席活动，轨道交通集团党委副书记、董事、总经理姜晓庆介绍坪岚铁路扩能改造工程建设情况，日照市交通局、日照市国资委、岚山区政府、国铁济南局集团、山东高速集团有关负责同志，友商代表及参建单位代表参加活动。轨道交通集团党委委员、副总经理陈浩主持活动。

坪岚铁路东起日照岚山港，西与国铁干线菏兖日铁路在铁牛庙站接轨，途径日照、临沂两市，连接全国最大木材进口加工集散地及我省重要钢铁生产基地，是鲁南经济圈最便捷的出海铁路通道。近年来，坪岚铁路货运量逐年攀升，2022年运量突破3000万吨，运输能力已经饱和。为顺应经济发展需求，2022年3月实施了坪岚铁路扩能改造工程，该工程总投资20.6亿元，改造线路全长33公里，线路等级为国铁I级，改造完成后，坪岚铁路年运输能力将由3000万吨提升至8000万吨。

项目开工以来，轨道交通集团按照高速集团部署，在省交通厅、日照市及有关单位的大力支持下，精心筹划、系统组织，发挥主体作用，全面整合资源力量，加大要素保障，严把工程建设安全关、质量关、进度关，全力以赴克服管线迁改、交叉作业等困难，争分夺秒保进度，较批复建设工期提前6个月竣工通车。同时，坚持工程建设与运营筹备两手抓、同推进，从细从实抓好设备系统配套、规章制定、人员培训等工作，为复线运营做好准备，确保开通即提量。

项目的竣工通车，进一步畅通铁路运输“前后一公里”，提升大宗物资运输服务保障能力，降低企业物流成本，对完善我省地方铁路布局，助推交通强省建设，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

下一步，轨道交通集团将以坪岚铁路复线开通运营为契机，抢抓机遇、发挥优势，加强统筹谋划，深挖潜在货源，提高服务质量，确保铁路运输安全畅通，为全省经济社会高质量发展作出新贡献。