山东临港疏港轨道交通有限公司成立于2019年7月17日，注册资本10亿元，负责投资、建设和运营管理临沂临港疏港铁路项目。公司共有五家股东组成，分别是山东高速轨道交通集团（股权40%）、山东普瑞铁路物流（股权38.5%）、日照港集团岚山港（股权11%）、山东临港有色金属（股权5.25%）、临港联合钢铁（股权5.25%），由山东高速轨道交通集团相对控股。

临沂临港疏港铁路项目跨临沂市临港经济开发区和日照市岚山区，在坪岚铁路碑廓站接轨，设计线路全长25.836 km，其中新建线路20.287km，改建坪岚铁路 5.549km，用地面积116.72公顷，共设4个车站，1个线路所，总投资21.87亿元。该铁路设计为单线，国铁Ⅰ级，内燃机车牵引，预留电气化条件，牵引质量5000吨，到发线有效长度1050米。项目列入2019年国家五部委重点推进铁路专用线目录和山东省2020年新旧动能转换重大项目库。项目于2020年5月16日全面开工建设，2021年10月31日主线段开通试运营；2022年11月15日支线段贯通、临港疏港铁路全线实现开通运营。

2022年开通首年铁路运量完成405万吨，实现了良好开局；2023年货物运量达到1044万吨，2024年铁路运量完成1524万吨。临港疏港铁路的建成运营，进一步完善了区域铁路网络布局，解决了铁路运输用户“最后一公里”问题，增强了自主运输能力，构建起了岚山港区连接临港工业园区的铁路集疏运通道。